Lehká váha vznikla ze závodění. S tím, jak se úspora energie a ochrana životního prostředí stávají stále více a více zainteresovanými tématy, postupně se zvyšuje uplatnění odlehčení v oblasti běžných automobilů. Uvědomění si odlehčení automobilů je pro lidi také bolestí hlavy. Jako nový materiál vyvinutý v posledních letech je výkon uhlíkových vláken všem zřejmý. Jakým způsobem tedy uhlíková vlákna přispěla k dosažení odlehčení automobilu?
Pro dosažení odlehčení je nejdůležitější snížit hmotnost těla. Snížení hmotnosti korby závisí na materiálu. Karbonové vlákno je velmi lehký materiál, především díky své nízké hustotě. Tělo vyrobené z uhlíkových vláken je o 30 %-50 % lehčí než kovové. V podmínkách bez zatížení se asi 70 % spotřeby paliva spotřebuje na hmotnost karoserie. Proto je odlehčení karoserie velkým přínosem pro úsporu paliva a stabilitu ovládání celého vozidla.
Za druhé, k dosažení odlehčení je rozumný design. K odlehčení přispívá i chytrý design těla. Uhlíkové vlákno má měkkost textilního vlákna a je zpracovatelné. Může být položen rozumně a hrát efektivní roli. Kromě toho lze uhlíkové vlákno formovat integrovaným lisovacím procesem.
Odlehčování automobilů je nevyhnutelným trendem a uhlíková vlákna jsou v současnosti tou nejlepší volbou. Uhlíkové vlákno může nejen dosáhnout odlehčení karoserie automobilu, ale jeho pevnost, odolnost proti stárnutí a odolnost proti korozi jsou vynikající. V procesu odlehčení karoserie se tedy uhlíkové vlákno rozhodně leskne.